Regionen Murcia har drabbats av ytterligare ett bakslag i den långdragna rättsliga striden om Corvera flygplats efter att en domstol i Madrid godkänt betalningen av 143.7 miljoner euro till dess tidigare koncessionsinnehavare.
Det senaste beslutet häver det tillfälliga upphävandet av en tidigare dom som ålade den regionala regeringen att kompensera Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Murcia, tidigare känt som Aeromur, för investeringar gjorda i utvecklingen av flygplatsen.
Domstolen avvisade den regionala förvaltningens argument att omedelbar verkställighet skulle kunna sätta alltför stor press på Murcias offentliga finanser. Domstolen drog slutsatsen att budgetproblem inte var tillräckliga skäl för att fortsätta att försena betalningen.
Huvudersättningen uppgår till 143.7 miljoner euro, men ackumulerad ränta – uppskattad till cirka 17 miljoner euro – kan öka den totala kostnaden till mer än 160 miljoner euro.
Den ursprungliga domen meddelades av Madrids handelsdomstol nummer 9 i oktober 2025. Den erkände en långfristig investeringskredit som var skyldig den tidigare koncessionshavaren, som nu är under likvidation.
Regionstyrelsen överklagade beslutet och begärde att betalningen skulle ställas in medan överklagandet behandlades. Överklagandet stoppade dock inte automatiskt verkställigheten av domen, vilket gav den tidigare koncessionshavaren möjlighet att kräva betalning.
Aeromur, lett av byggkoncernen Sacyr och med flera finansiella och lokala affärspartners, undertecknade ett 40-årigt avtal 2007 för att bygga och driva Corvera flygplats. Den regionala regeringen avslutade koncessionen 2013 efter år av förseningar och oenighet om öppnandet av anläggningen.
Flygplatsen hade till stor del färdigställts, men började inte ta emot kommersiella passagerare förrän i januari 2019, då den öppnade under ledning av den spanska flygplatsoperatören Aena.
Murcias regionala regering hävdar att Aeromur bör hållas ansvarigt för kontraktsbrott som förhindrade flygplatsen från att öppna som ursprungligen planerat 2012. Man menar att en separat kontraktsuppgörelse beräknade skador på cirka 204 miljoner euro, vilket ger ett nettobelopp på cirka 61 miljoner euro till förmån för den regionala förvaltningen efter att de erkända investeringarna har dragits av.
Den beräkningen har också ifrågasatts av den tidigare koncessionshavaren, vilket säkerställer att den bredare rättstvisten förblir olöst.
De regionala myndigheterna har dessutom påpekat att Murcia är en av de huvudsakliga borgenärerna i Aeromurs likvidationsförfarande. Som ett resultat av detta menar de att en stor del av de pengar som betalas ut enligt beslutet i slutändan kan återgå till den regionala statskassan genom insolvensprocessen.
Corvera-projektet har genererat åratal av tvister om finansiering, byggnation och den annullerade koncessionen. Under utvecklingen garanterade den regionala regeringen lån värda mer än 182 miljoner euro, vilka den senare var tvungen att ta på sig när koncessionshavaren inte kunde betala tillbaka dem.
Trots det senaste beslutet innebär ytterligare rättsliga förfaranden och överklaganden att den slutliga ekonomiska kostnaden för flygplatstvisten fortfarande är oviss.
