Spaniens generaldirektorat för trafik (DGT) inför nya åtgärder som syftar till att göra det säkrare och enklare för barn att gå eller cykla till skolan.
Den senaste ändringen av de allmänna trafikföreskrifterna, som publicerats i den officiella statstidningen (BOE), tillåter lokala myndigheter att sänka hastighetsbegränsningar, lugna ner trafiken och begränsa motorfordon i områden kring skolor.
I många större städer har det blivit allt svårare att gå till skolan. Skolorna ligger ofta på en bit avstånd från elevernas hem, medan trafikerade vägar, tung trafik och föräldrarnas arbetslivs krav gör att många barn körs till och från klassrummet.
DGT har nu inkluderat specifika bestämmelser för säkra skolvägar i artikel 158 i de uppdaterade föreskrifterna.
Ändringsförslaget anger att kommunfullmäktige, eller berörda vägmyndigheter, får upprätta säkra vägar och skyddade zoner runt skolor. Åtgärder kan innefatta lägre hastighetsgränser, trafikdämpande åtgärder och restriktioner för bilar, motorcyklar och mopeder.
Enligt DGT är målet att uppmuntra barn att resa till skolan själva till fots eller med cykel via tydligt markerade och väl underhållna leder.
Dessa resor ska vara ”säkra, trevliga och hållbara”, samtidigt som de bidrar till att återta offentliga utrymmen för barn och göra städer mer beboeliga.
Den nya bestämmelsen ska träda i kraft den 1 oktober.
Ytterligare förändringar för trafikanter
De uppdaterade trafikreglerna inför även förändringar som påverkar motorcyklister, cyklister och användare av elskotrar.
Motorcyklister och passagerare som färdas på intercityvägar kommer att vara skyldiga att bära skyddshandskar och stängda skor.
Motorcyklar kan också tillåtas använda höger vägren på särskilt godkända vägsträckor under trafikstockningar, men förare får inte överstiga 30 kilometer i timmen.
Cyklister kommer att vara skyldiga att bära hjälm under alla omständigheter, vilket innebär att tidigare undantag tas bort.
Förare av elscooter måste vara minst 15 år gamla och vara skyldiga att bära hjälm och hålla fordonets lampor tända under färd.
DGT säger att det bredare reformpaketet är avsett att förbättra säkerheten för oskyddade trafikanter och anpassa Spaniens trafikregler till förändrade mönster av mobilitet i städer.
